Noticias de motos eléctricas
Lo que va pasando en el mundo de las eléctricas, resumido en dos minutos: novedades de las marcas que vendemos, ayudas y normativa en España, y lo que se cuece fuera. Con el enlace a la fuente, siempre.
Las motocicletas eléctricas casi duplican sus matriculaciones en septiembre, con el conjunto de motos y vehículos ligeros subiendo un 21,9 %
En septiembre se matricularon en España 30.696 motos y vehículos ligeros, un 21,9 % más que hace un año, según ANESDOR. Las motocicletas eléctricas fueron 689, un 86,2 % más, según los datos de AEDIVE y GANVAM que recogen varios medios. Pero en lo que va de año crecen menos que el conjunto del mercado (con cifras de fuentes distintas), y los ciclomotores eléctricos van a la baja. Conviene leer las cifras con calma.
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Zero cumple 20 años y lo celebra con una SR/F de solo 40 unidades en todo el mundo
Zero Motorcycles ha presentado la SR/F 20.º Aniversario, una edición limitada de 40 unidades en todo el mundo: 20 para Norteamérica y 20 para concesionarios europeos seleccionados. Lleva acabado negro y dorado y piezas de fibra de carbono. La página de Zero no da precio ni fecha de llegada, y en lo que hemos leído no consta si habrá unidades para España. Vendemos Zero en Palma, así que lo contamos con lo que se sabe y con lo que no.
NIU renueva sus scooters eléctricos en tres familias, con precios desde 1.999 euros
NIU ha renovado sus scooters eléctricos y los presenta en tres familias: NQi, FQiX y NQiX. Según la web de NIU en España, los precios «desde» van de 1.999 a 4.599 euros (5.448 en la NQiX 500 con tres baterías), y los modelos llevan pantalla de 5 pulgadas, llave NFC y actualizaciones por internet. La autonomía que da la marca depende de cuántas baterías lleves, y eso conviene mirarlo antes de comprar. Vendemos NIU en Palma, así que lo contamos.
Lo que cambia el 1 de octubre para ir en moto, además de los guantes: calzado, casco, arcén e intercomunicador
El jueves 1 de octubre entra en vigor el Real Decreto 518/2026 y, además de los guantes por carretera, trae otras normas para quien va en moto o en ciclomotor. La que más se va a notar en Palma: el calzado cerrado pasa a ser obligatorio en todo tipo de vías, también en ciudad. Cambian además el casco del ciclomotor (con un año de margen), el uso del arcén en los atascos y lo que se permite llevar en el casco.
Ayudas Auto+ para autónomos y empresas desde el 1 de octubre: lo que hay que saber si trabajas en moto
Desde el jueves 1 de octubre, a las 10:00 (hora peninsular), los autónomos y las empresas pueden pedir la ayuda del Programa Auto+ por la compra de un vehículo eléctrico, también de una moto. Hay 50 millones de euros, 42 para empresas y 8 para autónomos, que se reparten por orden de llegada hasta el 31 de diciembre a las 14:00. Y un aviso para los particulares: según fuentes del sector, a principios de septiembre su línea ya tenía comprometida cerca de la mitad del dinero.
Ultraviolette cierra una ronda de inversión de 85 millones de dólares para fabricar más y lanzar dos modelos nuevos
Ultraviolette, el fabricante indio de la F77, ha cerrado una ronda de inversión de 85 millones de dólares en la que entran, entre otros, Lip-Bu Tan, Yali Capital y TDK Ventures. Tan entra además como asesor de la marca. El dinero es para fabricar más F77 y X-47, sacar al mercado el scooter Tesseract y la Shockwave y desarrollar sus próximas plataformas. Vendemos Ultraviolette en Palma, así que lo contamos.
Stark presenta la VARG SM Sköll: 500 unidades numeradas y un récord en Terramar
Stark Future ha presentado la VARG SM Sköll, una edición limitada de su supermoto eléctrica de calle: 500 unidades numeradas en todo el mundo, sin segunda tirada prevista y con las primeras entregas en octubre de 2026. Días antes, una Sköll tal cual sale de fábrica dio la vuelta al óvalo de Terramar, en Sitges, más rápido que el récord que tenía desde 2012 el Audi R8 LMS de Carlos Sainz. Vendemos Stark Future, así que lo contamos con detalle.
Guantes obligatorios en moto por carretera desde el 1 de octubre: cuáles valen y cuánto es la multa
El 1 de octubre de 2026 entra en vigor el Real Decreto 518/2026, que cambia el Reglamento General de Circulación: quien vaya en moto, ciclomotor, vehículo de tres ruedas o cuadriciclo tendrá que llevar guantes de protección al circular por vías interurbanas. Afecta al conductor y al pasajero, y también a los ciclomotores, incluidos los eléctricos. Según Motorpasión Moto, la multa por no llevarlos es de 200 euros.
Zero llevará la carga rápida en corriente continua a sus motos en 2027
Zero Motorcycles ha confirmado que durante 2027 sus gamas Street y Dual Sport podrán cargar en corriente continua y pasar del 20 al 80 % de batería en menos de 30 minutos. Lo más interesante para quien ya tiene una: la marca dice que el sistema se ha diseñado para poder montarse después, como accesorio, en motos vendidas desde 2022.
Las eléctricas crecen en agosto y las ayudas del Estado se dan mientras quede dinero
Las matriculaciones de motos eléctricas subieron un 25,9 % en agosto en España. A la vez, el Programa Auto+ ha sustituido al MOVES III y reparte hasta 1.100 euros por moto eléctrica por orden de llegada, mientras quede dinero y como tarde hasta el 31 de diciembre. Si te lo estás planteando, hay un detalle que conviene mirar antes de nada: el tope de precio.
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La única comparación que vale: subirte.
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