Motos eléctricas que llegan pronto

Cómo reservarla

Resérvala en la tienda desde 1.000 € de señal, que cuenta como entrada y no se devuelve (precio final por confirmar).

Entregas previstas: primer o segundo trimestre de 2027.

• La reserva se hace en la tienda, en persona, dejando una señal. Por internet no se paga nada.
• El precio final todavía no está: en la tienda te lo diremos en cuanto la marca lo confirme.
• Las fechas de entrega son una previsión de la marca, no una fecha firme: pueden moverse.
• Los datos son los que Ultraviolette publica hoy en su web de España y pueden cambiar en la versión que se venda aquí.

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La que se reserva es la X-47 Crossover que enseña la web española de Ultraviolette. De la nueva X-47 Venom, que presentó en la India el 22 de octubre, todavía no se sabe nada para España. Lo que se sabe de la X-47 Venom.

Lo que publica Ultraviolette para España

Batería

10,3 kWh (SRB-10)

Potencia de pico

41 CV (30 kW)

Par máximo

100 Nm (610 Nm en la rueda trasera)

Velocidad máxima

145 km/h

Altura del asiento

820 mm (805 mm con el piloto sentado)

Peso en orden de marcha

208 kg

Distancia al suelo

200 mm

Distancia entre ejes

1.385 mm

Largo, ancho y alto

2.060 × 867 × 1.220 mm

Neumáticos

110/70 R17 delante y 150/60 R17 detrás

Suspensiones

Horquilla invertida de 41 mm y monoamortiguador detrás, las dos con precarga regulable

Discos de freno

320 mm delante (pinza radial de 4 pistones) y 230 mm detrás, con ABS Bosch

Carga con el cargador de serie

Del 20 al 80 % en unas 5 horas

Carga

Cargador a bordo, compatible con Tipo 2 y con un enchufe normal

Frenos

ABS de doble canal, desconectable (modo carretera y modo campo)

Control de tracción

4 niveles

Freno regenerativo

10 niveles, ajustable en marcha

Radar trasero

UV Hypersense de serie, con aviso de colisión por detrás

Pantalla

Táctil de 5 pulgadas

Cámara delantera y trasera

De serie en la versión Desert Wing; en la X-47, como paquete opcional

Según la web de Ultraviolette en España y la ficha técnica de Ultraviolette, consultadas el 28 de octubre de 2026.

Lo que confirma la tienda

Carnet

B, el del coche (con 3 años de antigüedad, como una 125)

Potencia nominal

Hasta 11 kW (categoría A1, la que se lleva con carnet B)

Garantía

3 años

Colores previstos

Negro, rojo y blanco (por confirmar)

Autonomía estimada

Prácticamente la misma que la F77 Mach 2: unos 185 km en ciudad, 150 en carretera y 100 en autopista

Todavía por confirmar

Te lo aclaramos en la tienda o por WhatsApp en cuanto lo tengamos.

• La autonomía homologada en Europa (ciclo WMTC).
• La carga rápida en Europa (la que no es con el cargador de serie).
• Las versiones que llegarán a España y los colores definitivos.
• El precio final.

Cómo pedirla

Todavía no se puede reservar: Niu no ha abierto las reservas. Pide información y te contamos lo que sabemos.

Llegada: Niu la anuncia para 2026, todavía sin fecha.

• No se paga nada por adelantado: si la marca abre las reservas, se harán en la tienda, en persona.
• Déjanos tu móvil y te contamos lo que sabemos: el precio en la tienda y la fecha de llegada, en cuanto los tengamos.
• La llegada es una previsión de la marca, no una fecha firme: puede moverse.
• Los datos son los que Niu publica hoy en su web de España y pueden cambiar en la versión que se venda aquí.

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Lo que publica Niu para España

Velocidad máxima

80 km/h

Autonomía según Niu

De 100 a 110 km con las dos baterías

Batería

Dos baterías extraíbles de 72 V y 28 Ah, de 15,5 kg cada una

Carga

Unas 6 horas las dos baterías

Potencia

4.100 W de pico y 4.000 W continuos

Carnet

A1, el equivalente a una 125 (o el B con 3 años de antigüedad)

Peso

95 kg sin las baterías

Frenos

De disco (240 mm delante y 200 mm detrás) con ABS y control de tracción

Radar trasero

Avisa de lo que se acerca por detrás y del ángulo muerto

Hueco bajo el asiento

31 litros: cabe un casco integral

Altura del asiento

785 mm

Según la web de Niu en España y la nota de prensa de Niu, consultadas el 28 de octubre de 2026.

Todavía por confirmar

Te lo aclaramos en la tienda o por WhatsApp en cuanto lo tengamos.

• El precio en la tienda, con la matriculación y el transporte.
• La fecha de llegada a España.
• Los colores que llegarán.
• La garantía.

Cómo pedirla

Todavía no se puede reservar: pide información y te contamos lo que sabemos.

Llegada prevista: a finales de 2026.

• No se paga nada por adelantado: si la marca abre las reservas, se harán en la tienda, en persona.
• Déjanos tu móvil y te contamos lo que sabemos: el precio en la tienda y la fecha de llegada, en cuanto los tengamos.
• La llegada es una previsión de la marca, no una fecha firme: puede moverse.
• Los datos son los que Niu publica hoy en su web de España y pueden cambiar en la versión que se venda aquí.

615 71 80 98 · Te contesta al momento nuestro asistente automático (con inteligencia artificial) y, si hace falta, una persona del equipo.

Lo que publica Niu para España

Velocidad máxima

80 km/h

Autonomía según Niu

De 110 a 120 km con las dos baterías (Niu la mide a 25 km/h de media, en modo E-Save)

Batería

Dos de 72 V y 28 Ah (4.032 Wh), de 15,5 kg cada una y resistentes al agua (IPX7)

Carga

Unas 3 horas una batería y 6 horas las dos

Potencia

4,1 kW de pico (2 kW nominales) y 180 Nm de par

Carnet

A1, o el B con 3 años de antigüedad

Peso

87 kg sin las baterías

Frenos

De disco (240 mm delante y 200 mm detrás) con frenada combinada (CBS) y control de tracción

Lo que lleva

Cinco modos, mando NIU Link Crown, pantalla de 5 pulgadas, llave NFC, Auto Hold y marcha atrás asistida

Hueco bajo el asiento

19 litros: cabe un casco integral

Altura del asiento

810 mm

Color

Negro mate

Según la web de Niu en España, consultada el 28 de octubre de 2026.

Todavía por confirmar

Te lo aclaramos en la tienda o por WhatsApp en cuanto lo tengamos.

• El precio en la tienda, con la matriculación y el transporte.
• La fecha exacta de llegada.
• La garantía.