Centro de Palma, desde el 1 de enero de 2027: las motos sin etiqueta y las de etiqueta B dejan de entrar libremente; las eléctricas siguen entrando

Qué cambia el 1 de enero de 2027

La ordenanza de zonas de bajas emisiones de Palma, publicada en el BOIB el 21 de diciembre de 2024, divide la zona «Centre Ciutat» en tres periodos. El primero empezó el 22 de diciembre de 2024 y acaba el 31 de diciembre de 2026. El segundo empieza el 1 de enero de 2027 y el tercero, el 1 de enero de 2030.

La zona es el espacio de dentro de las Avenidas, por donde iban las antiguas murallas, y el frente marítimo. Sus límites, según la ordenanza, son la avenida Gabriel Roca, el Passeig Mallorca, las avenidas Portugal, Alemanya, Comte de Sallent y Gran i General Consell, la plaza de España y las avenidas Alexandre Rosselló, Gabriel Alomar y Adolfo Suárez. No es toda la ciudad.

Lo que cambia es quién entra libremente, sin pedir nada al Ajuntament. Hoy entran los vehículos con etiqueta B, C, ECO y 0. Desde el 1 de enero de 2027, solo los de etiqueta C, ECO y 0. Y desde el 1 de enero de 2030, solo los de ECO y 0. Las bicicletas y los patinetes entran siempre.

Las motos y los ciclomotores sin etiqueta tienen hoy una excepción: pueden entrar sin hacer ningún trámite, como dice el propio Ajuntament, «excepcionalmente hasta el 31/12/2026». Desde el 1 de enero de 2027 pasan a la regla general. Es decir, que desde ese día una moto sin etiqueta o con la B ya no entra libremente: solo si está en alguno de los casos con autorización que contamos más abajo.

Qué etiqueta lleva tu moto

La etiqueta ambiental la da la DGT. En las motos y los ciclomotores (lo que la DGT llama categoría L), la B es para las Euro 2 y la C, para las Euro 3 y las Euro 4. Las que son más antiguas no llevan etiqueta. Las eléctricas de batería llevan la etiqueta 0.

Echando la cuenta con la tabla de la ordenanza: una moto de gasolina con etiqueta C entra libremente hasta el 31 de diciembre de 2029, y desde el 1 de enero de 2030 ya no. Una eléctrica entra en los tres periodos.

La página de la DGT de la etiqueta C solo nombra, para las motos, las Euro 3 y las Euro 4. Si tu moto es más nueva o no sabes qué etiqueta tiene, lo puedes consultar con la matrícula en la web de la DGT, y el Ajuntament tiene un enlace a esa consulta en MobiPalma.

A quién no le cambia, o le cambia menos

La ordenanza tiene excepciones. Estas son las que más se preguntan:

• Si estás empadronado dentro de la zona, los vehículos que son tuyos, o de los que eres conductor habitual dado de alta en la DGT, entran en el registro del Ajuntament sin que tengas que pedir nada. Esa autorización puede ser indefinida y se renueva cada cinco años. Lo que se acaba el 31 de diciembre de 2026 es la excepción para los vehículos de residentes en renting, leasing, retribución en especie o alquiler, que se tenían que pedir aparte.
• Si vas a un aparcamiento subterráneo público, municipal o privado, puedes entrar sin autorización siempre que llegues al aparcamiento en 30 minutos como máximo y entres y salgas por el recorrido marcado.
• Si vas al Hospital General, al Ambulatorio de El Carme, a la Clínica Rotger o a Mutua Balear, puedes entrar sin autorización por los itinerarios señalizados para cada centro. Para otros centros sanitarios de la zona, lo tramita el propio centro.
• Si llevas el vehículo a un taller de la zona, la autorización la pide el taller, no tú: lo registra en el Libro Taller electrónico de la DGT y el vehículo puede circular para llegar al taller y para sus pruebas hasta que acabe la reparación, como máximo siete días laborables, que se pueden alargar si hace falta.
• Hay más casos con autorización que hay que pedir: personas con movilidad reducida, carga y descarga, quien tiene una plaza de garaje o un comercio dentro de la zona, entre otros. La lista completa está en el anexo 2 de la ordenanza y en MobiPalma.

Las multas y lo que conviene vigilar

Las multas se ponen desde el 1 de julio de 2025. Entrar sin cumplir los requisitos es una infracción grave y se multa con 200 euros, según el artículo 17 de la ordenanza. Si repites en el plazo de un año, con una multa anterior ya firme, puede subir un 30 %.

Ojo con una confusión que es fácil: la zona de bajas emisiones no sustituye a lo que ya había. Las áreas de circulación restringida del centro (ACIRE), la zona ORA y las ZAR siguen con su propia norma, la Ordenanza Municipal de Circulación, y el Ajuntament confirma que las ACIRE siguen igual. Que una moto eléctrica entre libremente en la zona de bajas emisiones no quiere decir que pueda entrar en una ACIRE.

Y las fechas se pueden tocar. La propia ordenanza permite cambiar sus anexos por decreto de Alcaldía, y en marzo de 2026 el Ajuntament ya retocó las autorizaciones del anexo 2 (BOIB del 24 de marzo). Hoy, la página del Ajuntament en MobiPalma mantiene los periodos de 2027 y de 2030. Si entras al centro a diario, conviene volver a mirarla, y el BOIB, en diciembre.

Qué significa si estás pensando en cambiar de moto

Si tu moto es antigua, sin etiqueta o con la B, y entras en el centro de Palma, el 1 de enero de 2027 es una fecha a tener en cuenta. Si no entras en esa zona, o eres residente con la moto a tu nombre, a ti no te cambia.

Si estás dudando entre una de gasolina y una eléctrica, esto es un factor más, no el único: la eléctrica entra libremente en todos los periodos y una de gasolina con etiqueta C, hasta el final de 2029. Lo demás (lo que haces cada día, dónde cargas, lo que te cuesta) lo contamos en moto eléctrica o gasolina. Si la moto es para una empresa, mira lo que tiene que cumplir una flota.

Vendemos motos eléctricas y tenemos taller propio en Palma. Si quieres ver alguna, pásate por la tienda sin compromiso. Esta noticia resume lo que dicen hoy la ordenanza y el BOIB: no es asesoramiento legal, y si tienes un caso concreto, lo que vale es lo que diga el Ajuntament.